ハイエース CRAFTPLUS セカンドキャビネットSTANDARDseries クラフトプラス(CRAFTPLUS) セカンドキャビネット 200系ハイエース標準

クラフトプラス(CRAFTPLUS) セカンドキャビネット 200系ハイエース標準 。クラフトプラス セカンドキャビネット 【STANDARD series】 S-GL 標準ボディ セカンド テーブル TYPE-1 ブラックレザー×ブラックレザー 禁煙車で使用しておりました。 傷などもほとんどありません。 ただ、取り付けについては、UIビークルさんのエンジンルームカバーを取り付けていたことで、マジックテープでの取り付けができず、写真にも写っておりますが、オットマンの下に紐をビス止めし、運転席と助手席のシートステー部分に挟んで止めておりましたので、そのビス穴があります。 また、ドリンクホルダーの真下にウーファーのステーをビス止めしておりましたので、そこもビス穴が空いております。 オットマンの下のビス穴はオットマンを置いていれば見えませんが、ドリンクホルダー真下のビス穴については、目立たないにしてもよく見れば穴がありているのはわかりますので、その点はご了承下さい。 なお、写真撮影のために衝立として、Ken'zCRAFTさんの牽引フックを使用しておりますが、こちらは付属しません。 牽引フックが欲しい方は、別途ご相談頂ければ、販売も可能です。 カスタムパーツ おしゃれ 以下、クラフトプラスさん商品ページからの抜粋です。 ハイエース乗りのあなたへ！ こんな悩みを抱えていませんか？ 床下エンジンからの騒音と熱が嫌！ 長く座ると疲れる！ 取り出しやすい位置で、携帯電話を収納したい。 ジュースやスマホを置く場所がない！ 貨物車のようで上質感がない！ エンジンフードが汚れる！ そんなお悩みを解消するため、ひとつひとつ検証し、開発に取り組みました。 解消点１.ジュースホルダー＆小物用トレー 解消点２.防音＆防熱効果 解消点３.脚をおいてくつろげるオットマン 解消点４.純正機能への影響 解消点５.カンタン取り付け 1日に5個の生産が限界！こだわりのカップ カップホルダーは65mm~80mmの厚い無垢材のブロックからひとつひとつ削り出したコダワリの品。 そのほとんどが木屑となり使用されません。 このカップホルダー用の木の調達だけでも困難を極めます。そこまでして得られるのは、木目の繊細なつながり。 些細ですがそんな細部に職人の魂が宿っています。